隔膜压缩机厂家_---隔膜压缩机哪家好_航天隔膜压缩机价
占据加氢站成本大一块比重的是压缩机,其次是储氢设备,其中低压日储氢罐占13%,串级高压储氢罐占6%;冷却设备的投入成本也比较高。要想降低压缩机投入成本,首先应该从压缩机入手。和前面提到的一样,要想降低压缩机成本,得考虑降低压缩机大小,而压缩机的大小,和高压储氢罐的容量密切相关;高压储氢罐容量越大,所需要的压缩机额定流量就越小;反之亦然。然而,高压储氢罐的成本随容量增加也会增加,氢燃料电池加氢站价格,因此,不是压缩机越小就越好,好的办法是找到一个两者之间的平衡,以达到成本优化。下图给出了,200kg加氢站的模拟压缩机额定流量变化,压缩机成本及对应容量高压储氢罐的成本变化。从图中可以看出来,压缩机对应额定流量大约为15kg/h的时候,两者成本之和低;压缩机再小下去,成本反而会回升。
储氢系统成本分析分为储氢瓶直接成本以及辅助设备成本两部分。假设加氢站采用ⅰ型储氢瓶,储氢压力为38mpa时容量为30kg。
根据ahmadmayyas等人的研究,通过进一步分析我们发现:1材料费用是储氢系统成本的主要部分,其次为人工费用;2由于材料费用为主要成本构成,且随生产规模变化不大,云南加氢站价格,因此储氢系统成本随生产规模的增加降低较小;3当生产规模由100套/年增加到1000套/年时,新能源汽车加氢站价格,与储氢系统直接生产建设相关的成本将可降低8.5%。
1、外供氢式高压氢气加氢站的建设成本低
我们对外供氢高压氢气加氢站、外供液氢加氢站以及内制氢加氢站,三种不同技术路线加氢站的建设总成本进行了对比分析。
由于我国现阶段加氢站全部为高压氢气储存加氢站,为了比较不同类型加氢站建设成本,我们以2015财年,美国加利福尼亚洲这 三种不同类型加氢站的建设成本为例进行分析。
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